La vitesse élevée ici au bout de la ligne droite.Cela demande un freinage assez puissant et tout en appui, jusqu'au point de corde. Puis, on accélère immédiatement à fond pour aller chercher le large vibreur extérieur que l'on peut escalader avec presque la moitié de châssis, ce qui permet de ressortir avec une bonne vitesse.